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砂加氣混凝土板的驗收標準及搬運的注意事項
編輯:山東恒瑞新型建材有限公司   時間:2022-06-13

  施工現場經常使用的砂加氣混凝土板,那么具體的驗收標準及搬運的注意事項有哪些呢?接下來帶大家一起來了解一下:

  1、板材的驗收、搬運和放置要求

  各施工隊負責板材進場驗收。如果有損壞或厚度超過設計要求的0.3cm,則應拒收。簽字后,各施工隊應對任何損壞負責。

  滿足進場條件的砂加氣混凝土板采用汽車吊運至橋面。吊裝時,板的兩端用尼龍吊索捆扎600mm,吊索規格為1000cm×10cm。起重機直接將鋼板從卡車吊至橋面。每捆板材起吊一次,每次起吊重量不超過2T。然后分別運至外、垂直工作面,按規范堆放,便于施工時搬運。它們應分開堆放,以避免負載過度集中。板材應堆放平整。

  卸貨過程中產生的廢物應使用卡車運走。嚴禁在施工現場圍墻內丟棄。施工過程中產生的廢棄物由各掛板施工隊進行清理,不得影響其他施工工序。

  2、加氣混凝土板的保護

  當砂加氣混凝土板進入施工現場時,應盡量減少搬運。安裝后,不允許長距離調整運動,以減少換向泄漏和下降角度。原則上,安裝前應檢查板的損壞位置和程度,對影響板結構耐久性的損壞部位應報廢。修補時,應清理板材受損部位的基層,每次修補厚度不應大于7mm。修復完成并達到修復材料強度后,應使用鋼齒磨盤和磨盤進行外觀和尺寸校正。板材安裝過程中棱角損壞。按照順序,安裝后可進行維護。維修時,注意不要污染周圍的墻壁。

  在下道工序施工過程中,如發現產品受到污染和損壞,應采取墊層、綁扎等防護措施。

砂加氣混凝土板


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